İndir Teklif Alın Bize Ulaşın İletişim

BİTÜM TANKER SEMİ TREYLER

Sıcak nOKTa

Müşterilerimizin spesifik ihtiyaçlarına özel, yenilikçi ve yaratıcı çözümler sunmayı esnek üretim anlayışının temel prensibi olarak benimserken kendi know-how lisansımız ve ürettiğimiz teknolojiler ile ADR – EN 13094 – EN 14025 mevzuatlarına, hizmet edeceği coğrafi bölge iklim ve yol koşullarına göre karbon ve paslanmaz çelik malzemelerden, tasarım hesaplamalarına uygun kalınlıklarda, silindirik kesitte, geniş hacim aralığında, üstten - alttan dolum yapılabilen, LGAV – L4BH tank koduna ve hiyerarşisine uygun ADR Sınıf 3 ve Sınıf-9’ daki tehlikeli maddeleri taşıma sıcaklığını izolasyon uygulaması ile koruyarak tek bölmede taşıyan, tahrikli ve akarına boşaltım yapabilen, webasto ve brülör ısıtma sistemi opsiyonu sunulan Bitum Tanker Semi Treyler; ana gövde yapısında eksiz yekpare levhalardan oluşan en az birleşim (T) noktasıyla ve en uzun kaynak dikiş teknolojisi ile üretilirken 250 0C ye kadar Sıcak nOKTaya ulaşan gövde yapısı ve teknolojisi ile hem yollara hem yıllara meydan okur.

28.000 ~ 45.000 Lt.

Hacim Aralığı

Tek

Bölme Sayısı

-20 ~ +250 °C

Tasarım Sıcaklığı

0,5 – 4 Bar

Tasarım Basıncı

LGAV / L4BH

Tank Kodu


Sıcak Bir İmaj

Geçmişten bugüne olan deneyimi, güven veren belgelendirme süreçleri ve kazandırdıkları ile kullanıcılarına sıcak bir imaj katar.

Modüler Opsiyonlar

Özel tasarlanan alternatif hacim, ısıtma, boşaltım sistemleri ve donanım seçenekleri; işinizi çözümler.

İşlevsellik Ön Planda

Kullanıcılarının beklenti ve ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanan, taşıma sıcaklığının korunduğu ısıtma ve boşaltım sistemi opsiyonlarıyla işlevselliği ön plana çıkarır.

Performans Kaynak İster

Dayanıklı gövde yapısı, üstün üretim teknolojisi ve premium donanımları ile uzun kullanım ömrünü kazanca çevirir.

BENZERSİZ ÖZELLİKLER

Çift taraflı ve otomatik açılır platform korkuluğu
Kullanım kolaylığı, güvenlik sağlar ve fren sistemini otomatik olarak kitler
Koruyucu kapak
Menhol kapağı üzerindeki ekipmanlar, mevsimsel hava şartlarına (yağmur, kar, güneş, toz gibi) karşı korunur
Gömme tip menhol boğazları
Olası devrilme ve darbelere karşı armatürlere koruma sağlar
Opsiyonel Basınçlı Boşaltım Sistemi
Optimize edilmiş borulama ve teknik teçhizat ile Ergonomik kullanım, hızlı ve yüksek debide boşaltım sağlar
Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi
Gövde üzerindeki gerilim etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize eder, bölmeler arası ürün karışımını önler, çarpma ve darbelerden oluşabilecek deformasyonlara karşı emniyet sağlar
Kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisi
En az sayıda birleşim (T) noktası, yüksek mukavemet, uzun ömürlü, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli ve eşsiz gövde yapısı sunar
OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinde robotik kaynak teknolojisi kullanımı
Şasi birleşim noktalarında gövde mukavemetini arttırır, gerilim etkisini azaltır, gövdeyi yekpare kavramasını sağlar
Türkiye/TSE’den Belgelendirilmiş ADR Tip Onaylı Gövde
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve konusunda uzman ekip tarafından tam ve güvenli denetim sağlar
Eğimli şasi tasarımı
Tank gövdesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar
Almanya KBA onaylı 2007/46/EC Araç Tip Onayı
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve 98/91/EC şasi ADR tip onay yönetmeliğini kapsar
Geliştirilmiş teknik teçhizat ile homojen boya uygulaması
Vernikli boya kalitesinde yüzey parlaklığı sağlar
Renkli, POLYAMIDE hava hortumları
Tesisat kablolarında karmaşayı önler, servis kolaylığı sağlar

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ölçüler
Genişlik : max. 2.550 mm.
Yükseklik : max. 3.800 mm. *
Dingil Mesafe Aralığı : 1.300 ~ 1.400 mm *
King-Pin Yükseklği : 1.250 ~ 1.500 mm *
Boş Ağırlık : 7.200 ~ 10.500 kg *
     
Kapasite
Geometrik Hacim : 21.000 ~ 40.000 l. *
Bölme Sayısı : 1 *
     
Tank
Tank Kodu : L4BH - LGAV
Tank Sınıfı : Sınıf 3, 9
Yapı Malzeme Serisi : Karbon veya Paslanmaz Çelik *
Taşıyacağı Ürünler : UN 3256, UN 3257 (Bitüm, Fuel Oil 6. No. vb.)
İşletme Sıcaklığı : -20 ˚C +250 ˚C
Sertifikalandırma : ADR - Türkiye TSE / Almanya KBA (Tüv)

* Ürün tipi ve opsiyonel donanım seçiminize bağlı olarak değişiklik gösterir.

 
Tank Gövdesi
  • EN 13094 dizayn standardına uygun, silindirik kesitli tasarım,
  • Ön ve arkada 1’er adet dış bombe, tank içerisinde EN 13094 dizayn standardına uygun dalgakıranlar,
  • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
  • Tanker üretim sektöründe, silindirik gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,
  • Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,
  • Şasi tasarımındaki eğim, tankın içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar,
  • Genleşme ve taşmalara karşı hava boşluğu emniyeti.
İzolasyon
  • Tank gövdesi, ürün sıcaklığını ve akışkanlığını uzun süre koruyan, ısı yalıtımını tam olarak sağlayan kaya yünü ile kaplı,
  • Gövdeye uygulanan izolasyonu çevresel sararak sarkmayı önleyen, dış etkenlere karşı koruma sağlayan, ek yerleri çıta ve ısıya dayanıklı kauçuk lastikle sızdırmazlığı sağlanan, görsel estetik kazandırılmış izolasyon kaplaması ve ön, arka izolasyon bombesi,
Isıtma Sistemi
  • Tank iç tabanında, çalışma sıcaklığına dayanıklı, paslanmaz borulardan sıcak su veya buhar geçişi ile ürün akışkanlığı homojen olarak sağlanır,
  • LGAV - Tank içerisinde, çalışma sıcaklığına dayanıklı, boru girişine bağlanmış elektrikli dizel brülör ile ısıtılan alev boruları sayesinde ürün akışkanlığı homojen olarak sağlanır.
Dolum / Boşaltım Hattı: Dolum Hattı
  • Dolum Hattı:
    • DN 500 dolum ağızlı menhol kapak ile üstten dolum,
  • Boşaltım Hattı:
    • EN 13094 yada EN14025’e uygun, tank arkasında, ısıya dayanıklı el çarkı ile manuel açılıp kapanabilen opsiyonel taban valfinden, emniyet sağlayan 3 hızlı kapatma kaplinine kadar uzanan, izole edilmiş, boşaltım sonrası hatta sıvı kalmayacak eğimde boşaltım hattı borulaması ile akarına serbest veya pompa vasıtasıyla tahrikli basınçlı boşaltım,
    • Kapatma kaplini çıkış ucunda, boşaltım sonrasında oluşan sıvı akıntılarını toplayan drenajlı, damlama kabı,
    • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş boşaltım boruları
Şasi
  • Gövde dizaynına uygun, gövde konsol bağlantıları şasiye cıvata ile montajlı, devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım yarım şasi,
  • Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla,
  • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir.
Şasi Ekipmanları
King-Pin : ECE R 55 regülasyonuna uygun aksam tip onaylı, 2” veya 3,5” alttan sökülüp takılabilen
Mekanik Ayaklar : Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları
Dingiller : Her biri 9 ~12 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, kampana veya disk frenli dingil seti
Jantlar : 14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5
Lastikler : 425 - 385 /65 R 22,5 (Tek) veya 31/80 R 22,5 (Çift)
Fren Sistemi : ECE R 13 regülasyonuna uygun EBS/ABS fren sistemi
Elektrik Sistemi : ECE R 105 regülasyonuna uygun ADR’ li elektrik seti
Tampon : ECE R 58 regülasyonuna uygun

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.

GALERİ