İndir Teklif Alın Bize Ulaşın İletişim

LPG TANKER KAMYON ÜSTÜ

Tehlikeye Özel

Tehlikeli madde taşımacılığında ADR Sınıf-2’ deki tüm UN kodlu LPG maddelerini taşımaya, tahrikli ve akarına boşaltım yapmaya uygun,  farklı basınç ve sıcaklık hesaplamalarına ayrıca müşterilerimizin teknik taleplerine göre belirlediğimiz basınçlı kap çeliği kalite ve kalınlığı ile ADR, EN 12493, 2010/35/AT(TPED), AD 2000 Markblatter mevzuatlarına ve hizmet edeceği coğrafi bölge, iklim ve yol koşullarına uygun silindirik kesitte tasarladığımız Kamyon Üstü LPG Tanker’ini Tehlikeye Özel olarak üretiriz.

10 ~ 60 m³

Hacim Aralığı

-40 ~ +50 °C

Tasarım Sıcaklığı

18 ~ 21 Bar

Tasarım Basıncı

8 – 12 mm

Malzeme Kalınlığı

2

ADR Onayı


Hassas Mühendislik

Likit petrol gazların dolum, taşıma ve boşaltım operasyonlarına yönelik gerekli tasarım ve basınç hesaplamaları hassas mühendislik çözümleri ile geliştirilir.

Modüler Opsiyonlar

Özel tasarlanan alternatif hacim, boşaltım sistemleri ve donanım seçenekleri; işinizi çözümler.

Farkı Tarzı

Kendine has duruşu ve görsel estetiği ile emsallerine göre tarzı fark yaratır.

Güvenli Hafiflik

Ağırlığı hafife almıyoruz! Ağırlık optimizasyonunu güvenli hafiflik felsefesiyle ve kullanım ergonomisinden ödün vermeden yüksek hacimdeki dinamik yükleri zor şartlar altında taşır.

Performans Kaynak İster

Dayanıklı gövde yapısı, üstün üretim teknolojisi ve premium donanımları ile uzun kullanım ömrünü kazanca çevirir.

BENZERSİZ ÖZELLİKLER

Isı Koruma Kalkanı
Yüksek sıcaklıkta koruma sağlar ve gövde içi basıncı düşürür.
ADR Tip Onaylı gövde
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk, konusunda uzman ekip tarafından tam ve güvenli denetim sağlar.
Alüminyum Armatür Dolap Kapağı
Hafif, kıvılcım riski yaratmadan, dar alanda hareket kabiliyeti ve ergonomik kullanım sağlar.
Geliştirilmiş Teknik Teçhizat İle Homojen Boya Uygulaması
Vernikli boya kalitesinde yüzey parlaklığı sağlar.
Kesintisiz Yüksek Performanslı Robotik Kaynak Teknolojisi
Gövde üzerindeki gerilim etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize eder, çarpma ve darbelerden oluşabilecek deformasyonlara karşı emniyet sağlar.
Şasi Üzerindeki OMEGA Montaj Yuvaları Ve Gerilim Azaltma Önleyici Yaylı Bağlantı Sistemi
Her türlü yol şartlarında gövde ile şasi arasında mükemmel uyum sağlar, mukavemeti arttırır ve gövdeye gelen kuvveti dağıtarak gerilimi azaltır.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ölçüler
Genişlik : max. 2.550 mm.
Yükseklik : max. 3.600 mm. *
Boş Ağırlık : 3.500 ~ 7.000 kg. *
     
Kapasite
Geometrik Hacim : 10 ~ 34 m³. *
     
Tank
Tank Kodu : P18BN | P21BN *
Tank Basıncı : 18 bar | 21 bar *
Tasarım Sıcaklığı : -20˚C +50˚C | -40˚C +50˚C *
Tank Sınıfı : Sınıf 2
Yapı Malzeme Serisi : Basınçlı Kap Çeliği
Taşıyacağı Ürünler : LPG, Propan, Butan *
Sertifikalandırma : ADR, EN 12493, 2010/35/AT (TPED), AD 2000 MERKBLATTER *

* Ürün tipi ve opsiyonel donanım seçiminize bağlı olarak değişiklik gösterir.

Tank Gövdesi
  • EN 12493 tasarım standardına uygun, silindirik kesitli tasarım,
  • EN12493 standardına göre basınç yüklü gövde parçalarında, EN 10028-2 standardına göre yüksek sıcaklık çelikleri (P…GH) ya da EN 10028-3 standardına göre ince taneli çelikler (P..N veya P…N…), yüksek mukavemetli, ithal, özel “P” serisi basınçlı kap malzemesi,
  • Ön ve arkada 1’er adet Torisferik veya Elipsoid dış bombe, gövde içerisinde sıvı hareketini engellemek ve yarı dolu taşıma (tankın brüt hacminin %20’si ile %80 ‘i arasında kullanım) yapabilmek için EN 12493 tasarım standardına uygun, hareket yönüne dik olarak konumlandırılmış istavroz tip dalgakıranlar,
  • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
  • Haddeleme yönüne göre kıvrılan plakalar boylamasına halkalar halinde robotik kaynak teknolojisi ile T noktalarından kaçırılarak alın alına çevresel kaynak yöntemiyle birleştirilir ve EN 12493 tasarım standardına uygun silindirik gövde yapısı elde edilir,
  • Olası devrilme anında, tankerde tam boşalmayı sağlayacak yatay eksende konumlandırılmış acil müdahale deliği,
Dolum/Boşaltım Hattı:
  • EN 10216-1 ve EN 10217-1 standardından her ikisine ya da birine uygun dolum/boşaltım boru tesisatı,
  • Isıl genleşme ve büzülme, mekanik şok ve titreşim sebebiyle oluşacak hasarı engelleyecek şekilde yerleştirilmiş boru tesisatı Tesisat dolabı içerisinde bulunan küresel vanalar ile kapalı devre dolum ve boşaltım,
  • Alttan doldurma veya boşaltma açıklığı için birbirinden bağımsız üçlü (taban vana – dolum/boşaltım vanası – kör flanş veya kapak) kapama tertibatı,
  • Doldurma ve boşaltma hattına bağlı acil durdurma (kapatma) sistemi,
  • Sıvının kapalı vanalar arasında hapsedilebildiği tüm boru tesisatı bölümlerinde, basınçlı kabına doğru yönlendirilmeyecek ve yatay boru tesisatının alt çeyreği kısmında yerleştirilmeyecek şekilde konumlandırılmış, tankın tasarım basıncından üzerinde olmayan bir basınçta tahliye için ayarlanmış, ısıl genleşme vanaları,
  • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş, taban vanalarından dolum/boşaltım vanalarına kadar uzanan dolum/boşaltım tesisatı,
Yardımcı Şasi:
  • Gövde tasarımına uygun, devrilme emniyeti sağlayan, her tip kamyon şasisine üretici firmanın üstyapı montaj talimatlarına göre cıvata bağlantılı olarak adapte edilebilen, çelik malzemeden üretilen özel tasarım yardımcı şasi,
  • OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinin şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu ile rijit bir yapı sağlar ve mukavemeti arttırır,
  • Tankın ön yardımcı şasi bağlantılarında kullanılan yaylı bağlantılar, yol şartlarından gövdeye gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltır,
  • Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,
Şasi Ekipmanları:
  • Çamurluk : Her bir tekerlek üzerinde alüminyum kelepçe ile montajlı yarım daire sert plastik çamurluk
  • Paçalık (Paspas) : 109/2011/EU yönetmeliğine uygun aksam tip onaylı anti-sprey paçalık
  • Yan Koruma : ECE R 73 regülasyonuna uygun koruma donanımı (bisiklet korkuluğu v.b.)
Boya:
  • En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
  • 2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
  • Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamalarınana yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.

GALERİ

BENZER ÜRÜNLER

LPG TANKER SEMI TREYLER