İndir Teklif Alın Bize Ulaşın İletişim

Klasik Kesim

Müşterilerimizin spesifik ihtiyaçlarına özel, yenilikçi ve yaratıcı çözümler sunmayı esnek üretim anlayışının temel prensibi olarak benimserken kendi know-how lisansımız ve ürettiğimiz teknolojiler ile ADR - EN 13094 mevzuatlarına, hizmet edeceği coğrafi bölge iklim ve yol koşullarına göre karbon, paslanmaz çelik ve alaşımlı alüminyum malzemelerden, tasarım hesaplamalarına uygun kalınlıklarda, eliptik kesitte, geniş hacim aralığında, üstten - alttan dolum yapılabilen, LGBF tank koduna ve hiyerarşisine uygun ADR Sınıf-3’ teki tehlikeli maddeleri tek veya on üç bölmeye kadar taşıyabilen, tahrikli ve akarına boşaltım yapabilen Eliptik Tanker Semi Treyler; ana gövde yapısında boylamasına eksiz yekpare levhalardan oluşan en az birleşim (T) noktasıyla ve en uzun kaynak dikiş teknolojisi ile üretilirken geçmişten bugüne gelen Klasik Kesim gövde yapısı ve son teknoloji üretimi ile hem yollara hem yıllara meydan okur.

27.000 ~ 47.500 Lt.

Bölme Sayısı

Hacim Aralığı

1 ~ 13

-20 ~ +50 0C

Tasarım Sıcaklığı

0,5 Bar

Tasarım Basıncı

LGBF

Tank Kodu


Sağlam Bir Geçmiş

Değişmeyen dayanıklı yapısı ve güçlü duruşu ile geçmişten bugüne kullanıcısının vazgeçemediği bir klasiktir.

Tarzı Klasik

Kendine has duruşu, görsel estetiği ve eskimeyen klasik tarzı ile yıllara meydan okur.

Performan Kaynak İster

Dayanıklı gövde yapısı, üstün üretim teknolojisi ve premium donanımları ile uzun kullanım ömrünü kazanca çevirir.

Zorlu Çözümler

Hizmet edeceği coğrafi bölge iklim ve yol koşullarına özel tasarlanan alternatif hacim, bölme sayısı, boşaltım sistemleri ve donanım seçenekleriyle ağır şartlar altında zoru kolaylaştırır.

BENZERSİZ ÖZELLİKLER

EN 13094 standartında üretim ve talebe bağlı 3. Parti kuruluş denetimi
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve konusunda uzman ekip tarafından tam ve güvenli denetim sağlar
Çift taraflı ve otomatik açılır platform korkuluğu
Kullanım kolaylığı, güvenlik sağlar ve fren sistemini otomatik olarak kitler
Derin çekme yöntemiyle açılan çıkışlar
Tankın alt kısmında, içerisinde ürün kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar
Armatür dolap kapağı (Otobüs bagaj kapağı tipi)
Dar alanda hareket kabiliyeti ve ergonomik kullanım sağlar
Kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisi
Emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli ve eşsiz gövde yapısı sunar
Gövde yapısında diklemesine eksiz, yekpare levhalar
En az sayıda birleşim (T) noktası, yüksek mukavemet ve uzun ömür sağlar
Geliştirilmiş teknik teçhizat ile homojen boya uygulaması
Vernikli boya kalitesinde yüzey parlaklığı sağlar
Şasi üzerindeki OMEGA montaj yuvaları ve cıvatalı bağlantı sistemi
Her türlü yol şartlarında gövde ile şasi arasında mükemmel uyum sağlar, mukavemeti arttırır, gövdeye gelen kuvveti dağıtarak gerilimi azaltır
Eğimli şasi tasarımı
Tank gövdesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar
Renkli, POLYAMIDE hava hortumları
Tesisat kablolarında karmaşayı önler, servis kolaylığı sağlar
OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinde sinerjik kaynak teknolojisi kullanımı
Şasi birleşim noktalarında gövde mukavemetini arttırır, gerilim etkisini azaltır, gövdeyi yekpare kavramasını sağlar
Almanya KBA onaylı 2007/46/EC Araç Tip Onayı
Ulusal ve Uluslararası güncel mevzuata uygunluk ve 98/91/EC şasi ADR tip onay yönetmeliğini kapsar

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ölçüler
Genişlik : max. 2.550 mm.
Yükseklik : max. 4.000 mm. *
Dingil Mesafe Aralığı : 1.300 ~ 1.400 mm *
King-Pin Yükseklği : 1.250 ~ 1.350 mm *
Boş Ağırlık : 8.000 ~ 9.750 kg *
     
Kapasite
Geometrik Hacim : 27.000 ~ 45.000 l. *
Bölme Sayısı : 1 ~ 13 *
     
Tank
Tank Kodu : LGBF
Tank Sınıfı : Sınıf 3
Yapı Malzeme Serisi : Karbon veya Paslanmaz Çelik veya Alaşımlı Alüminyum *
Taşıyacağı Ürünler : Benzin, Mazot, Jet A-1
İşletme Sıcaklığı : -20 ˚C +50 ˚C
Sertifikalandırma : ADR - Türkiye TSE / Almanya KBA (Tüv)

* Ürün tipi ve opsiyonel donanım seçiminize bağlı olarak değişiklik gösterir.

 
Tank Gövdesi
  • EN 13094 dizayn standardına uygun, eliptik kesitli tasarım,
  • Ön ve arkada 1’er adet dış bombe, seçilen bölme sayısına uygun EN 13094 dizayn standardında iç bombe / dalgakıran,
  • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,
  • Tanker üretim sektöründe, eliptik gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,
  • Kesintisiz yüksek performanslı sinerjik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindeki stres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetli hale getirilir,
  • Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için OMEGA® monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanarak gövdeyi yekpare kavraması sağlanır,
  • Şasi tasarımındaki eğim, tankın her bir bölmesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar,
  • EN 15120 standardına uygun genleşme ve taşmalara karşı hava boşluğu emniyeti.
Dolum / Boşaltım Hattı: Dolum Hattı
  • Dolum Hattı:
    • Kaplinler ile sürüş yönüne göre sağ koldan alttan dolum veya menhol kapaklar üzerindeki dolum ağzı ile üstten dolum,
  • Boşaltım Hattı:
    • EN 13094’e uygun, sürüş yönüne göre sağda, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan, boşaltım sonrası hatta sıvı kalmayacak eğimde boşaltım hattı borulaması vasıtasıyla akarına serbest boşaltım,
    • ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş boşaltım boruları.
Şasi
  • Gövde dizaynına uygun, yatayda ve düşeyde açılandırılmış, devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım, monoblok veya full şasi,
  • OMEGA® monoblok bağlantı semerlerinin şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu ile rijit bir yapı sağlar ve mukavemeti arttırır,
  • Üzerindeki stres azaltma boşlukları, yol şartlarından yürüyüş grubuna gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltır,
  • Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 Kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir.
Şasi Ekipmanları
King-Pin : ECE R 55 regülasyonuna uygun aksam tip onaylı, 2” veya 3,5” alttan sökülüp takılabilen
Mekanik Ayaklar : Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük kapasiteli treyler destek ayakları
Dingiller : Her biri 9 ~12 ton kapasiteli, mekanik veya hava süspansiyonlu, kampana veya disk frenli dingil seti,
Jantlar : 14,00 – 11,75 – 9,00 x 22,5
Lastikler : 425 - 385/65 R 22,5 (Tek) veya 315/80 R 22,5 (Çift)
Fren Sistemi : ECE R 13 regülasyonuna uygun EBS/ABS fren sistemi
Elektrik Sistemi : ECE R 105 regülasyonuna uygun ADR’ li elektrik seti
Tampon : ECE R 58 regülasyonuna uygun
Boya
  • En az 2 kat epoksi astar ile boyama,
  • 2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,
  • Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

OKT TRAILER, ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürün uygulamasına yöneliktir. Ölçüler, kamyon marka ve modeline göre değişiklik gösterebilir. Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır. Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.